民航资源网2022年9月28日消息：ST海航发布公告，海南航空控股股份有限公司股票将于2022年9月29日停牌1天，2022年9月30日起复牌并撤销其他风险警示。

公司A股股票简称由“ST海航”变更为“海航控股”；B股股票简称由“ST海航B”变更为“海控B股”。股票代码600221、900945不变，股票价格的日涨跌幅限制由5%变更为10%。

新闻回顾

2021年2月10日海南高院受理债权人对海航控股的重整申请。2月19日海航控股被实施退市风险警示，股票简称改为“*ST海航”、“*ST海航B”，股票价格的日涨跌幅限制为5%。

2021年4月30日，海航控股2020年度内部控制被出具否定意见审计报告，触发了“上市公司股票被实施其他风险警示”的相应情形。海航控股2020年度经审计的期末净资产为负值，且2020年度财务报告被出具无法表示意见的审计报告，触发了“上市公司股票被实施退市风险警示”的相应情形。海航控股被继续实施“退市风险警示”。

2021年12月31日，海南高院裁定确认《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整计划》执行完毕，由此触及的“退市风险警示”的相应情形已消除。海航控股向上海证券交易所提出撤销相应的“退市风险警示”申请。

但是，鉴于海航控股存在股东及关联方非经营性资金占用、未披露担保、需关注的资产等事项，2020年度内部控制被出具否定意见审计报告，2020年度经审计的期末净资产为负值，且2020年度财务报告被出具无法表示意见的审计报告，海航控股将继续被叠加实施退市风险警示和其他风险警示。

2022年4月30日海航控股发布公告，因2020年度经审计的期末净资产为负值、2020年度财务报告和内部控制分别被出具无法表示意见的审计报告和否定意见的内部控制审计报告而触及的“退市风险警示”和“其他风险警示”的相应情形已消除，公司向上海证券交易所提出撤销相应的“退市风险警示”和“其他风险警示”申请。

公告称，截至2021年12月31日，海航自查报告所涉事项已全部整改完毕，鉴于目前中国证监会的立案调查尚未结案，因此未提出撤销相应“其他风险警示”申请。公司股票将继续被实施其他风险警示。

2022年5月17日，上海证券交易所同意撤销相应的退市风险警示和其他风险警示。5月19日，海航控股A股股票简称由“*ST海航”变更为“ST海航”；B股股票简称由“*ST海航B”变更为“ST海航B”。

2022年8月10日，中国证监会下发《行政处罚事先告知书》，对海航控股涉嫌信息披露违法违规一案已调查完毕。中国证监会对海航控股罚款300万元，对谢皓明、徐军、刘位精、马志敏、陈明、张志刚、赵国刚、萧飞、李晓峰、孙栋、张鸿清等海航高管处罚总计200多万元。

至此，海航控股关于未按规定披露非经营性关联交易及关联担保等历史问题，均已彻底解决。

2022年9月22日海航控股向上海证券交易所提出撤销其他风险警示的申请。